PNEU M S profil mixte, 50/50 195/R15C, 103Q minimum

Tube type / tubelessUn pneu "tubeless" doit être monté sur une jante tubeless. Si la jante n'est pas tubeless, il doit être monté avec une chambre à air.Un pneu "tube type" doit toujours être monté avec une chambre à air, quelle que soit la jante!Note: Il est formellement interdit de monter un pneu tube type sans chambre à air!StructureLe pneu à structure radiale, identifié par la lettre "R", est la référence technologique, mais de nombreux pays produisent encore des pneus à structure diagonale. Ceux-ci sont à éviter car ils sont moins sûrs et ne répondent pas aux conditions d'utilisation et aux caractéristiques des véhicules MSF.Si la lettre "R" ou le mot "Radial" n'apparaît pas sur le flanc du pneu, il ne s'agit pas d'un pneu à structure radiale.PR = Ply ratingIndice de charge allié à l'indice de vitesse (identifié par un chiffre suivi des lettres PR).Indice de chargeIndique la charge pour laquelle un pneu a été conçu.Lorsque deux indices de charge se suivent, le premier représente l'indice de charge du pneu monté en roue simple, et le second du pneu monté en roues jumelées.Exemple: 104/102104 = 900 kg (roue simple)102 = 850 kg (roues jumelées)Indice de vitesseIndique la vitesse pour laquelle un pneu a été conçu.Exemple: N = vitesse de 140 km/h maximumATTENTION: Il est impératif de toujours respecter l'indice de vitesse préconisé par le constructeur (voir manuel d'utilisation du véhicule).Pression de gonflage des pneusLes pressions de gonflage sont légalement déterminées par les constructeurs automobiles et de pneumatique, pour assurer une sécurité maximale. Le respect de ces pressions est primordial pour assurer la longévité des pneus et garantir votre sécurité. Elles doivent parfois être adaptées aux conditions d'utilisation.Il faut vérifier la pression régulièrement (chaque semaine).Pour connaître la pression idéale, consulter le manuel d'utilisation du véhicule (ou votre département technique).